Giá xe bán tải Ford Ranger

Giá xe Ford Ranger niêm yết và lăn bánh tháng 03/2024

Ưu nhược điểm Ford Ranger

Ford Ranger 2023 được lắp ráp tại Việt Nam, bao gồm 4 phiên bản: XLS 2.0L 4X2 AT, XLS 2.0L 4X4 AT, Sport 2.0L 4X4 AT, Wildtrak 2.0L AT 4X4.

Ford Ranger	Niêm yết	Lăn bánh Hà Nội	Lăn bánh HCM	Lăn bánh tỉnh
XLS 2.0L 4X2 AT	707 triệu	710 triệu	732 triệu	697 triệu
XLS 2.0L 4X4 AT	776 triệu	770 triệu	770 triệu	765 triệu
Sport 2.0L 4X4 AT	864 triệu	875 triệu	865 triệu	865 triệu
Wildtrak 2.0L AT 4X4	979 Triệu	985 Triệu	985 Triệu	975 Triệu

Hotline tư vấn miễn phí: 0981.975.232

Ưu điểm

– Thiết kế đổi mới hiện đại hơn

– Nội thất tối giản đẹp mắt

– Trang bị tiện nghi hàng đầu phân khúc

– Động cơ mạnh mẽ

– Vận hành êm ái

– Công nghệ an toàn tiên tiến

– Ford Ranger 2023 “lột xác” 

Nhược điểm

– Ghế sau hơi đứng

– Chưa có lẫy chuyển số

Đánh giá ngoại thất Ford Ranger 2024

Ford Ranger 2023 sở hữu ngoại hình đậm chất Mỹ với lối thiết kế “Built Ford Tough” trứ danh của hãng xe. So với bản tiền nhiệm, Ford Ranger thế hệ mới khoác lên mình một “giao diện” hoàn toàn khác biệt. Tạo hình bo tròn, phẳng phiu đã được thay thế bằng những đường nét khỏe khoắn, nam tính. Theo hãng, sự đổi mới này chủ yếu dựa trên ý kiến khảo sát từ người dùng.

Thiết kế

Đầu xe

Đầu xe Ford Ranger 2024 được tạo hình góc cạnh, vuông vắn, hầm hố hơn so với thế hệ trước. Hình ảnh mới của mẫu bán tải này phảng phất bóng dáng “người anh em” Ford Everest.

Mặt ca-lăng Ford Ranger mới mở rộng. Chính diện nổi bật với thanh nan khoét rãnh băng ngang ăn sâu vào cụm đèn 2 bên. Mặt lưới phía trong vẫn giữ dạng tổ ong đặc trưng nhưng kích thước to hơn bản cũ.

Cụm đèn Ford Ranger dạng chữ C độc đáo, bọc sát góc đầu xe. Ford Ranger Wildtrak được trang bị hệ thống chiếu sáng LED Matrix, thường được gọi là LED ma trận. Ngoài khả năng tự động bật/tắt, cụm đèn còn có thêm những tính năng nổi trội như: tự động tăng/giảm độ chiếu sáng, tự động điều chỉnh vùng tia sáng thích ứng… Các công nghệ này giúp tăng tính an toàn cho người dùng. Bản XLT sử dụng đèn LED. Các bản còn lại vẫn dùng đèn halogen.

Hốc gió dưới mở to, sơn đen cùng màu với bộ lưới tản nhiệt. Đèn sương mù nép sát vào trong. Cản trước to dày mạ chrome bóng bẩy. Những thay đổi trên giúp tổng thể xe cơ bắp, bệ vệ hơn.

Thân xe

Nhờ gia tăng mọi thông số kích thước, nhất là chiều dài, Ford Ranger 2024 trở nên đô con, vạm vỡ. Chạy dọc thân xe là những đường gân nổi góp phần tăng thêm vẻ ngoài cứng cáp, bụi bặm.

Thanh giá nóc, bệ bước chân đều được mạ chrome. Riêng bản Wildtrak, “mang cá” và gương chiếu hậu sơn đen cá tính. Gương được tích hợp đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ.

Về “dàn chân” bản Ranger Wildtrak sử dụng mâm 18 inch kết hợp lốp 255/70R18. Bản Sport dùng mâm 17 inch cùng với lốp 255/70R17. Các bản còn lại 16 inch và lốp 255/70R16. Tất cả đều dùng mâm hợp kim nhôm đúc. Chỉ bản XL sử dụng vành thép. Thiết kế mâm cũng có sự tinh chỉnh trông thu hút hơn.

Đuôi xe

Đuôi xe Ford Ranger 2024 gần như giữ nguyên kiểu dáng, nhưng có một số chi tiết được nâng cấp. Hãng xe Mỹ bổ sung thêm đèn phanh nằm chung với ổ khóa và tay nắm mở thùng hàng.

Đuôi xe Ford Ranger 2024 giữ nguyên kiểu dáng, một số chi tiết được nâng cấp

Đuôi xe Ford Ranger 2024 giữ nguyên kiểu dáng, một số chi tiết được nâng cấp

Cụm đèn hậu “full” LED kiểu số 3, thêm đồ họa dấu chấm trên/dưới hiện đại và lạ mắt. Nằm ngang phần đuôi xe là chữ “RANGER” in chìm tạo hiệu ứng 3D cuốn hút ánh nhìn.

Màu xe

Ford Ranger có 8 màu: bạc, ghi ánh thép, đen, xanh dương, trắng, nâu ánh kim, vàng Luxe, đỏ cam.

Trang bị ngoại thất

Thiết kế chung

Nội thất Ford Ranger 2024 được làm mới toàn bộ. Thiết kế đơn giản, hiện đại. Cách bố trí gãy gọn, khoa học. Bảng taplo và ốp cửa bọc da, đi kèm đường chỉ viền khác màu đẹp mắt. Hệ thống cửa gió dạng lưới tổ ong độc đáo, tạo điểm nhấn nổi bật. Dù vậy vẫn còn sử dụng vật liệu nhựa khá nhiều.

Nội thất Ford Ranger 2024 được làm mới toàn bộ

Ghế ngồi và khoang hành lý

Tuy là dòng xe bán tải nhưng Ford Ranger 2024 luôn tập trung nhiều vào sự thoải mái ở khoang lái. Ghế Ranger Wildtrak được bọc da vinyl. Các bản thấp dùng ghế nỉ.

Hàng ghế trước Ford Ranger thế hệ mới thiết kế ôm người. Bản Ranger Wildtrak “xịn” nhất với ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Các bản bên dưới sử dụng ghế chỉnh cơ 6 hướng. Còn XL chỉnh tay 4 hướng. Hộc chứa đồ và bệ tỳ tay ở giữa khá rộng.

Việc gia tăng chiều dài cơ sở giúp hàng ghế sau thoải mái hơn. Xe trang bị đầy đủ tựa đầu ở cả 3 vị trí và bệ tỳ tay tích hợp chỗ để cốc. Tuy nhiên, tựa lưng ghế vẫn khá đứng. Đi đường dài dễ có cảm giác hơi gò bó. Ở phương diện này, trong phân khúc ô tô bán tải, Mitsubishi Triton luôn được đánh giá cao nhờ thiết kế J-line.

Khả năng chở hàng của thùng sau Ford Ranger thế hệ mới cũng được cải thiện. Ngoài ra, chủ xe còn có thể gập phẳng hàng ghế thứ hai tạo thêm khoảng trống để đồ khi cần.

Khu vực lái

So với mặt bằng chung, Ford Ranger 2024 thể hiện đẳng cấp bằng một khoang lái “hàm lượng công nghệ” cao. Vô lăng 3 chấu tinh chỉnh “nhẹ” so với bản tiền nhiệm. Tay lái bọc da phối chỉ màu nổi cá tính. Bản Wildtrak và XLT tích hợp đầy đủ các phím chức năng. Hơi tiếc khi sang thế hệ mới, mẫu bán tải này vẫn chưa có lẫy chuyển số.

Cụm đồng hồ sau vô lăng được nâng cấp lên dạng kỹ thuật số với màn hình 8 inch. Đáng chú ý, Ford Ranger là chiếc bán tải đầu tiên trong phân khúc sở hữu bảng đồng hồ hiện đại như vậy.

Xe được trang bị đầy đủ các tính năng như: chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử… Thêm một điểm sáng ở Ford Ranger mới là bản Wildtrak được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control.

Tiện nghi

Hệ thống tiện nghi Ford Ranger 2024 có sự thay đổi ấn tượng với màn hình đa phương tiện trung tâm chuyển từ ngang sang dọc. Thiết kế này thân thiện với người lái hơn, thao tác dễ dàng, nhanh chóng. Ranger Wildtrak được trang bị màn hình 12 inch. Các bản còn lại 10 inch. Hệ thống âm thanh 6 loa. Công nghệ giải trí SYNC 4 cũng có mặt trên Ranger thế hệ mới.

Xe có đầy đủ những kết nối cần thiết: USB, Bluetooth, Apple Carplay/Android Auto… Ngoài ra còn trang bị thêm FordPass giúp người dùng kiểm soát xe từ xa. Đây cũng là tính năng của Ford lần đầu xuất hiện tại thị trường Việt Nam.

Ranger Wildtrak sử dụng điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Nhưng một điểm trừ là các bản còn lại vẫn dùng chỉnh tay. Tất cả phiên bản đều có cửa gió riêng cho hàng ghế sau.

Hãng Ford cũng trang bị các tiện nghi khác cho mẫu bán tải này như: sạc không dây, cửa kính điện 1 chạm tích hợp chống kẹt hàng ghế trước…

Nên mua Ranger phiên bản nào?

Ford Ranger XL

Ford Ranger số sàn XL 2.2 4×4 là phiên bản thấp nhất. Phiên bản này bị cắt giảm khá nhiều trang bị so với các bản còn lại. Trong đó đáng chú ý nhất là hệ thống an toàn, do bị cắt nhiều nên còn rất cơ bản.

Tuy nhiên bù lại Ranger XL có mức giá bán bình dân lại được trang bị dẫn động 4 bánh có gài cầu điện. Đây là phiên bản được đánh giá có tính thực dụng cao, phù hợp với những ai đang tìm một mẫu xe bán tải giá rẻ để phục vụ di chuyển công việc, vừa chở được hàng hoá, lại vừa có khả năng vượt địa hình khó.

Ford Ranger XLS

So với XL, các phiên bản Ford Ranger XLS có trang bị đầy đủ hơn. Phiên bản sử dụng cấu hình dẫn động 1 cầu phù hợp để chạy trong đô thị hay đường trường hơn là các địa hình đồi núi phức tạp. Riêng phiên bản Ranger XLS số tự động, nhất là bản 2 cầu được đánh giá là lựa chọn hợp lý đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển công việc lẫn gia đình, đi phố lẫn đường trường.

Ford Ranger XLT

Ford Ranger XLT là phiên bản cận cao cấp nhất sử dụng động cơ 2.0L Turbo. Trang bị chênh lệch khá nhiều so với các bản thấp hơn. Nếu yêu cầu cao về tiện nghi thì có thể tham khảo phiên bản này.

Ford Ranger Wildtrak

Ford Ranger Wildtrak được Ford “cưng” hơn hẳn cả về bên ngoài lẫn bên trong cho đến động cơ. Vì vậy, dù giá khá cao nhưng Ford Ranger Wildtrak luôn là cái tên thu hút được nhiều sự quan tâm nhất.

—

Phân khúc bán tải cạnh tranh ngày càng khốc liệt với sự góp mặt của các mẫu xe như: Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-max, Mazda BT-50, Nissan Navara…

Dù vậy, trong suốt thời gian dài, cho tới thời điểm hiện tại Ford Ranger vẫn giữ vững ngôi vị “vua bán tải”, chiếm hơn 50% thị phần. Cuộc đua có vẻ khá “buồn tẻ” vì Ranger luôn vượt xa những đối thủ.